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首創環評開發案排碳量以補助汰換老舊機車抵換 新產業園區須使用再生能源
高雄市著手訂定「淨零城市管理自治條例」,首創環評開發案溫室氣體增量抵換來源優先補助汰換高市老舊機車為電動機車,並輔導高捷年底成為全國首家具碳標籤的捷運系統;新設產業園區達一定規模需使用一定比例的再生能源,否則開罰三至十萬元,並可連續罰;草案將送議會審議後報行政院核定,最快年底上路。
組產業淨零大聯盟 打造低碳產業鏈
市府研商高雄二○五○年淨零排放策略,訂定「高雄市淨零城市管理自治條例」草案,成立淨零辦公室、碳盤查服務專業技術團,並攜手列管應申報溫室氣體排放源八十六家、循環經濟業者等,將組成「產業淨零大聯盟」,透過產業龍頭以大帶小方式,打造低碳產業鏈。
首家碳標籤 輔導高捷年底前達標
環保局將輔導高雄捷運在年底前成為全國首家具碳標籤的捷運系統;因此,捷運局針對捷運沿線三十五所學校、產業等制定獎勵搭乘計畫,林園小港線爭取中央核定,將結合林園、臨海等工業區,鼓勵產業員工搭乘捷運通勤。
獎勵沿線師生、產業員工搭捷運
高雄市首創公有零售市場空攤位分配,保留一定額度優先受理有機小農申請,必要時得減免使用費;新設產業園區達一定規模,二○三○年使用再生能源比例應達二成五,二○五○年全面使用再生能源。
市公車2030年全換為電動或氫能源
此外,高市公有停車空間應設置一定比例電動車專用停車格及充電設施,並提供優惠費率;市府各機關學校的公務機車於二○三○年、公務汽車於二○四○年以前,全面換成電動或氫能源;全市公車於二○三○年全面汰換為電動或氫能源。
2022-06-14 自由時報/記者陳文嬋/高雄報導/圖:陳文嬋攝

高雄淨零城市自治條例出爐 最快年底上路
2022-06-14高雄市著手訂定「淨零城市管理自治條例」,首創環評開發案溫室氣體增量抵換來源優先補助汰換高市老舊機車為電動機車,並輔導高捷年底成為全國首家具碳標籤的捷運系統;新設產業園區達一定規模需使用一定比例的再生能源,否則開罰三至十萬元,並可連續罰;草案將送議會審議後報行政院核定,最快年底上路。
組產業淨零大聯盟 打造低碳產業鏈
市府研商高雄二○五○年淨零排放策略,訂定「高雄市淨零城市管理自治條例」草案,成立淨零辦公室、碳盤查服務專業技術團,並攜手列管應申報溫室氣體排放源八十六家、循環經濟業者等,將組成「產業淨零大聯盟」,透過產業龍頭以大帶小方式,打造低碳產業鏈。
首家碳標籤 輔導高捷年底前達標
環保局將輔導高雄捷運在年底前成為全國首家具碳標籤的捷運系統;因此,捷運局針對捷運沿線三十五所學校、產業等制定獎勵搭乘計畫,林園小港線爭取中央核定,將結合林園、臨海等工業區,鼓勵產業員工搭乘捷運通勤。
獎勵沿線師生、產業員工搭捷運
高雄市首創公有零售市場空攤位分配,保留一定額度優先受理有機小農申請,必要時得減免使用費;新設產業園區達一定規模,二○三○年使用再生能源比例應達二成五,二○五○年全面使用再生能源。
市公車2030年全換為電動或氫能源
此外,高市公有停車空間應設置一定比例電動車專用停車格及充電設施,並提供優惠費率;市府各機關學校的公務機車於二○三○年、公務汽車於二○四○年以前,全面換成電動或氫能源;全市公車於二○三○年全面汰換為電動或氫能源。
2022-06-14 自由時報/記者陳文嬋/高雄報導/圖:陳文嬋攝
